Более 100 километров дорог построили в Москве за год

Всего с 2011 года общая протяженность введенных в эксплуатацию новых дорог в городе достигла почти 1 600 километров, что составляет порядка 30% от всей улично-дорожной сети города, рассказал мэр Москвы Сергей Собянин в своем личном блоге. Инфраструктурный потенциал значительно усилен за счет 488 новых инженерных сооружений, а также тоннелей, эстакад, автомобильных и пешеходных мостов. Их количество увеличилось более чем на 75%. Важным этапом стала реконструкция 22 клеверных развязок на МКАД, а также создание 364 безопасных надземных и подземных пешеходных переходов.

Прошедший 2025 год стал еще одной вехой в этом процессе. Было построено и модернизировано свыше 105 километров дорог — от крупных городских магистралей до локальных проездов, улучшающих связность соседних районов. На карте Москвы появились 18 новых транспортных объектов: мостов, путепроводов, эстакад и тоннелей. Кроме того, было обустроено 27 пешеходных переходов.

Одним из значимых событий года стало открытие в феврале участка улицы Ивана Франко от Житомирской до Герасима Курина.  В августе были введены в эксплуатацию ключевые объекты в Новой Москве: развязка у станции метро «Корниловская» и комплекс улично-дорожной сети в поселке «Мосрентген». Общая протяженность новых дорог составила 6,2 км. Тогда же был запущен участок трассы Солнцево–Бутово–Варшавское шоссе от улицы Эдварда Грига до улицы Поляны. Эта магистраль, являющаяся полноценным дублером МКАД на юге столицы, теперь функционирует на четырех из пяти запланированных участков.

А, например, в сентябре, ко Дню города, состоялось открытие моста Академика Королева и новой дорожной сети с путепроводом в Мневниковской пойме. 

Планы на 2026 год не менее масштабны. Ключевым проектом станет ввод дополнительного участка (спрямления) Московского скоростного диаметра от Каширского шоссе до Павелецкого направления МЖД, где работы уже выполнены более чем на треть. Строящаяся рядом эстакада-съезд обеспечит прямой выезд с МСД на Каширское шоссе в сторону МКАД, сократив необходимый путь для транспорта вдвое.

Будет завершено строительство заключительного, пятого участка трассы Солнцево–Бутово–Варшавское шоссе, который после открытия интегрируется с Московским скоростным диаметром. И это только часть проектов в части развития улично-дорожной сети столицы, запланированная на 2026 год.